Rallye de la Truffe et Foie Gras

Après les rillettes de Tours (rallye de Vernou) et les rillettes du Mans (rallye de Bessé-sur-Braye), 2 équipages ont choisi un menu plus gastronomique en se rendant à Thiviers (Dordogne) pour participer au rallye national de la Truffe et Foie Gras. Il faut dire qu’avec son coefficient 4, cette épreuve peut rapporter de gros points à ceux qui visent la qualification à la finale de la Coupe de France.

Il s’agit d’une belle épreuve avec des spéciales sinueuses, techniques et rapides à certains endroits.

Le plateau était d’une très belle qualité, même si avec seulement 74 engagés, l’organisation était un peu déçue.

Sylvain et Daniel MAHIER (Clio Ragnotti, FN 3) avaient choisi les pneus slicks pour les 2 premières boucles malgré la météo capricieuse, c’était le bon choix !

En dehors de la première spéciale, ils ont dominé les débats dans la classe et s’offrent même la troisième marche du podium du groupe, en étant 13ème au général.

Place maintenant au Cœur de France qui sera suivi du Mont-Blanc puis des Jardins de Sologne, avant la finale pour clôturer cette nouvelle belle saison.

Avec eux aussi la finale de la coupe de France en objectif, Nicolas FOULON et Frédéric EVIN (Peugeot 207 RC, R 3) avaient le déplacement en Dordogne avant de s’octroyer une petite pause le week-end prochain. Sans connaitre trop de souci, ils se classent 30ème au général, 9ème de groupe et 5ème de classe, encore des points qui tombent dans leur escarcelle.

Tous en Sarthe

Après le val de Loire, c'est en val de Braye que nos équipages de rallye se sont rendus. Vacances obliges, les trouppes avaient fondues depuis les Vins de Vouvray, et c'est seulement 4 voitures qui prirent le départ en portant nos couleurs. A noter que si deux équipages se rendrons à la Truffe et Fois Gras le week-end prochain, c'est au Coeur de France que nos équipages ferons leur rentrée.

Enchainant les épreuves, les unes après les autres pour viser une nouvelle qualification à la finale de

la coupe de France, Nicolas FOULON et Frédéric EVIN (Peugeot 207 RC, R 3) se classent 11ème du général, 4ème de groupe et 3ème de classe. Ils ont essayé de grappiller une place au groupe et à

la classe, mais cela n’a pas marché, pire ils devront maintenant changer une coupelle d’amortisseur pour

participer au prochain rallye (Foie- Gras et truffe, le week-end prochain).

Après avoir testé la voiture en ouvrant le rallye de Vernou, Didier LECLREC et Laurent DOUGE (Clio RS, FA 7) s’étaient engagés en course à Bessé. Poursuivant leur apprentissage de la voiture, ils finissent 29ème scratch, 8ème de groupe et 3ème de classe. Un podium pour premier résultat avec la voiture, cela a de quoi remonter le moral de l’équipage qui a connu plusieurs soucis mécaniques lors de ses précédentes sorties. A suivre dans les prochaines épreuves

Après ses déboires au rallye de Chinon et à la course de côte de Fréteval, Francky MAIRE a pris la décision radicale de mettre une boite de vitesse et des freins de série dans sa voiture (AX Maxi, F2000 12). Parti prudement (trop ?) dans la première boucle, il finira pas réaliser des temps de 2ème de classe mais échouera au final à la 3ème place de classe, 8ème de groupe et 30ème au général. Beau résultat, et surtout grosse satisfaction de voir enfin l’arrivée. Franky était accompagné de Sophie CHAUVEAU pour l’occasion.

Pour son anniversaire, Adrien ne pensait pas devoir abondonner sur sortie de route !

Malheureusement, en délicatesse avec les freins (durite sectionnée) Adrien DENIAU et Aurélien BRETON (Saxo VTS, FN 2) ne peuvent éviter le choc avec un fossé, bilan : Facade avant détruite et

train arrière touché du côté gauche. De longues heures de réparation en guise de cadeau, ils n’en

demandaient pas tant !

Activité RALLYE ce week-end

Communiqué de presse Ecurie 41 Article Nouvelle République 41

C'est en Auvergne, sur les terres natales de Benjamin, que Romain THIAUX et Benjamin GODIGNON ont décidé de participer au rallye de la Fourme avec leur 106 S16, FN 2. Avec plus de 120 engagés, le plateau rendrait jaloux les rallyes du Centre. Malheureusement, ils sortent de la route dans la seconde spéciale, encore un peu de travail au garage pour l'équipage !

Plus près de nous, c'était à Vernou-sur-Brenne qu'il fallait chercher le gros des troupes. Et quand on compte 12 voitures avec au moins un membre de l'écurie sur un plateau de 54 équipages au départ, on peut vraiment parler d'une présence en masse.

Frédéric PERRIAT, accompagné de Romain BECCAVIN (Citroën DS3, R 1) et Frédéric MASSE, lui en compagnie de Jacky AUBERT (Clio 16S, FN 3) ne verrons pas l'arrivée à cause de problèmes mécaniques. Etait-ce la malédiction du prénom ?

En plus de fournir le nombre, l'écurie soigne aussi la qualité avec 3 voitures dans le top 10, et encore sans un problème de pompe à essence dans la 2ème spéciale du samedi,

Patrice et Sindy LAUNAY (Golf GTI, F2000 14) devraient être sur le podium final. Finalement, ils se classent 8ème du général, 2ème de groupe mais victorieux de leur classe.

Juste derrière, on retrouve Raphaël RENARD/Olivier FREMION (Mitsubishi Lancer Evo 9, R 4) qui grimpent sur le podium de groupe avec la victoire de classe en poche et à suivre, Sylvain et Daniel MAHIER (Clio Ragnotti, FN 3) second de groupe mais vainqueur de classe.

Un peu plus loin, Nicolas FOULON/Frédéric EVIN finissent 18ème scratch, 7ème de groupe et 4ème de classe.

Pour Frédéric JACQUOT/Marc BARRY (Saxo VTS, FN 2) c'est la victoire de classe et la 4ème de place de groupe qui importe, leur 22ème place générale n'est due qu'à de mauvais pneus pluie, à corriger pour l'avenir. Au passage, Fred a été le seul à conjurer la malédiction du prénom !

Pascal LAUNAY, accompagné de Manuel FERNANDES (206, F2000 12) grimpe sur la 3ème marche du podium de classe, 6ème de groupe et 27ème scratch.

Vincent ANICIC/Mélanie PELERIN (306 maxi, F2000 14) voient l'arrivée d'un rallye avec plaisir et en prime la 3ème place de classe, 7ème de groupe et 29 au général.

Mégane GAGNEUX copilotait Pascal MARAIS (106 rallye, F2000 12), sans réel plaisir elle finit 4ème de classe, 8ème de groupe et 31ème au général.

Juste derrière, Jean-Claude PELERIN/Kévin PAPUCHON (205, F2000 12) sont 5ème de classe, 9ème de groupe et 32ème au scratch.

Pour finir Adrien DENIAU/Aurélien BRETON (Saxo VTD, FA 6) sont 36ème du général, 8ème du groupe et 3ème de classe.

Photos : motorspixel, Cindel & Sylvain