1er rallye des Jardins de Sologne

Le règlement, la demande d'engagement et le Timing sont en ligne dans la page de l'écurie.

50ème rallye Le Mans

Communiqué de presse Ecurie 41

Très en vue lors de cette épreuve, c'est en VHRS et en "Moderne" qu'il faut chercher nos membres.

Honneur aux anciennes avec la magnifique victoire Scratch de Dominique et Martine PERRIAT dans une épreuve qui comptait 23 équipages au départ, c'est un très beau résultat pour cet équipage. Ils remportent bien évidement le classement "moyenne intermédiaire".

Jean-Jacques BOSSAY et Franck DUQUESNE ne sont pas bien loin avec la 4ème place générale, mais assortie de la victoire en classe "moyenne haute" ce qui constitue une belle performance.

Après la découverte du rallye moderner, Mégane GAGNEUX s'est essayée au rallye VHRS en compagnie de Marie-Claude SIRET, elles terminent 16ème au général et 7ème de classe, mais avec la coupe des dames !

Quand à Olivier ARNOULT, associé au toujours jovial Jean-Christian GUENIN, ils finissent 18ème et 5ème de moyenne haute.

Pour les moderne, un seul équipage à l'arrivée su 3 voitures au départ. Patrice et Sindy LAUNAY n'ont pas ménagé leur peine avec des incursions dans le top 3 de certaines spéciales, mais malgrés tous ces efforts ils finissent 6ème du général avec en prime la 3ème place du groupe F2000 et de la classe 14. A noter la bataille très sérées avec Xavier PRUVOT, pour la 6ème place du général, que Patrice et Sindy remportent d'un dixième de seconde seulement !

Stéphanie MARTIN, copilote de Patrice MARTIN (Peugeot 207 RC R3) et Benjamin GODIGNON copilote de Julien DOUCET (Renault Clio F2000 14) ont dû abandonner, respectivement après les 2ème et 5ème ES sur pannes mécaniques.

Fréteval 2015

Article Nouvelle République : Avant Epreuve, Après Epreuve. Communiqué de Presse Ecurie 41

Bloqué au dessus des 49 secondes pour les essais et la première montée, Maxime BAUD a trouvé la solution lors de la seconde est réalise un magnifique 46,60 lors de la 2ème montée chrono et il confirmera que ce temps n'est pas une erreur avec un 46,87 en dernière manche. Il finit 5ème du général, 2ème de groupe et classe. On connaissait bien le nom de BAUD associé avec le prénom Michel, mais Maxime vient de prouver qu'il faudra compter sur lui et ça dès sa première apparition en course de côte.

Dennis retrouvait son "meilleur" adversaire sur l'épreuve, à savoir Jean-Claude BRAZEY, et il finit juste derrière lui au groupe et à la classe et 15ème au général. Très régulier dans ses temps, ce qui prouve qu'il est au bout de sa voiture, mais l'écart de puissance entre sa 3l et la 3,2l de celle de Brazey a été insurmontable.

Au volant de la même voiture, une particukarité de la course de côte, Hervé BARBOUX et Jean-Paul CORDELET partagent aussi le fait d'être des membres et des partenaires de l'épreuve. Si cela se sait un peu pour Jean-Paul, et encore peu de personne ne savent à quel point il est une des chevilles qui font tenir l'épreuve depuis un grand nombre d'année, beaucoups moins sont au courant pour Hervé.

Barré par l'Escort Cosworth en puissance pure, Hérvé finit deuxième de classe et Jean-Paul quatrième avec le plaisir de voir les temps descendre à chaque montée.

Un grand merci à tous les membres et non membres qui ont oeuvré sur la mise en place, la gestion et le démontage de la côte, personnellement, je n'avais jamais vu ça. MERCI