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Venez découvrir les dernières annonces de l'Écurie 41, liées aux épreuves, ou à la vie de l'association.
Les classements sont en ligne !
Etait-ce la bonne solution ? Même s'il est trop tôt pour tirer toutes les conclusions, il est quand même indéniable qu'avec l'abandon de la filiation F.F.S.A., la liste des engagés prends un autre visage. Elle est en ligne ICI ou dans la page de l'épreuve.
Réussite pour les membres de Rallye des Jardins de Sologne Organisation tout d’abord, en effet même s’ils bénéficiaient des conseils de l’Ecurie, la grande majorité de ce comité d’organisation se lançait pour la première fois dans l’organisation d’une épreuve sportive routière. Il y a bien sûr des petites choses à revoir et/ou à améliorer, mais ils ont réussi à mettre sur pied une belle épreuve qui a été appréciée des concurrents. Alors nous ne pouvons que leurs adresser toutes nos félicitations.
Réussite pour nos membres aussi avec, au départ de l’épreuve, 13 voitures embarquant au moins un licencié de notre association et encore, sans les forfaits de Sylvain et Daniel MAHIER et de Vincent ANICIC et Mélanie PELERIN, nous aurions atteint les 15 voitures, sur 61 engagées !
La quantité n’enlève rien à la qualité car sur les 11 voitures (de l’écurie) à l’arrivée, 9 montent au moins sur le podium de leurs classes.
Patrice et Cindy LAUNAY (Golf, F2000-14) remportent une magnifique victoire scratch, la seconde cette année après celle de la Vallée du Cher. Pourtant patrice a eu du mal au début à quitter la casquette d’organisateur, mais dès que cela a été fait, le retour a été implacable.
Après la sortie du Cœur de France, le travail de l’assistance a été bien récompensé.
Raphaël RENARD et Olivier FREMION (Mitsu Lancer Evo 8, R-4) ratent de peu la 3ème marche du classement général, mais avec la victoire de groupe et classe, il y a de quoi être satisfait et c’était bien leur cas. La mise en main de cette voiture se poursuit et ils deviennent des concurrents à surveiller pour les premières places.
Frédéric PERRIAT et Stéphanie MARTIN (Clio, R-3) ont oublié eux aussi la déconvenue du Cœur de France avec une très belle 5ème place générale, seconde de groupe et la victoire de classe. On avait senti Frédéric à l’aise avant de devoir abandonner il y a 2 semaines, il a prouvé ce week-end qu’il allait aussi compter sur lui pour se mêler à la bagarre des R3, mauvaise nouvelle pour Nico J
Cyril GAUTIER s’est essayé à la Ford Escort Cosworth FA-7 de Christophe PASQUET. Nul doute que cela l’a un peu changé de la 205 rallye de Stéphane PELERIN. .Avec une belle 9ème place scratch, 3ème de groupe et seconde de classe on peut penser que cela c’est bien passé et qu’il en gardera un bon souvenir.
Engagé un peu au dernier moment car la remise en route de la voiture a été un peu compliqué, Philippe PETITJEAN (206 RC, FN-3) a réussi à trouver un copilote pour l’épreuve (Jonathan CHARTIER). Bien lui en a pris car s’il loupe le top dix du général (11ème) il s’impose dans sa classe et fini 3ème de groupe. Que ce soit avec sa 309 ou sa 206, Philippe est un concurrent redoutable pour ses adversaires, surtout sous la pluie
Nicolas FOULON et Frédéric EVIN (207 RC, R-3) sont dauphins de Frédéric PERRIAT avec la 4ème place de groupe et la 17ème au général. Pour eux l’objectif est atteint avec la qualification à la finale des rallyes en poche.
Pascal LAUNAY (206, F2000-12) fini 2ème de classe, 6ème de groupe et 19ème au général. Avec son copilote, Manuel FERNANDES, ils ont tout tenté, mais la victoire de classe a été impossible à atteindre.
Alexis HOCHART (Clio RS, FN-3) réussi à monter sur la dernière marche du podium de classe (11ème de groupe et 38ème scratch) et cela remonte un peu le moral après toutes les vissisitudes rencontrées depuis le début de saison. Et encore, cette course lui en a encore réservé quelques-unes, heureusement sans conséquences.
Jean-Claude PELERIN et Kévin PAPUCHON (205, F2000-12) finissent juste derrière au général (39ème), 11ème de groupe et 5ème de classe. Là aussi, ils ne ménagent pas leur peine, mais les voitures de devant sont bien plus puissantes et évoluées que la petite 205.
Didier LECLERCQ et Laurent DOUGE (Clio RS, FA 7) sont 45ème au général, 11ème de groupe mais avec la 3ème place de classe. Il faut s’habituer à cette voiture après de nombreuses année de 4 roues motrices et moteur turbo-compressé.
Adrien DENIAU et Aurélien BRETON (Saxo VTS, FA-6) finissent 46ème du général, 12ème de groupe et 5ème de classe. Après leur retour au rallye des côtes de lumière le week-end dernier (2ème de classe) cela fait une seconde épreuve pour se remonter la moral après la sortie de Bessé-sur-Braye.
Du côté des abandons, nous devons déplorer ceux de Damien SAGNES, copilote pour l’occasion de Loïc PASQUET, de Francky MAIRE et de Romain THIAUX & Benjamin GODIGNON, tous sur soucis mécaniques.
A noter la présence de Mégane GAGNEUX dans la « grenouille verte ».
Commençons par l’épreuve à laquelle nos membres étaient les plus nombreux, à savoir la 1ère course de côte régionale de la Vallée du Loir à Mazangé.
Succédant à celle de St-Arnoult, cette épreuve renouait avec le passé car il existait déjà une épreuve dans les années 80/90 abandonnée depuis, toutefois le parcours actuel n’est pas le même que celui utilisé auparavant.
Hervé BARBOUX (Peugeot 207 THP, A 4) se classe 27ème du général, 4ème de groupe et surtout second de classe avec des temps très groupés qui prouvent bien qu’Hervé à énormément appris de sa participation à la course de Côte du Mont Dore cette été. A noter que pour l’occasion, il partageait le volant de sa voiture avec son frère, Régis, qui renouait lui aussi son passé après près de 15 années sans courir.
Maxime BAUD (Norma M20B, CN 2) réalise une magnifique performance avec la 3ème place scratch, assortie des secondes places de groupe et classe. Après un premier résultat probant à Fréteval pour sa première course de côte, on savait déjà que Maxime marchait sur les traces de son père et si une première victoire scratch devra attendre encore un peu, cette troisième marche de podium a une belle saveur au vue des 2 autres concurrents qui le complète. A surveiller de près.
Dennis GILLET (BMW M3, FN 4) réalise lui aussi une belle performance mais nous vous laissons la découvrir sous sa prose.
« Je retrouvai à Mazangé mon "meilleur ennemi" JC BRAZEY, toujours au volant de son excellente M3 3,2l qui m'avait déjà battu 3 fois cette année.
Ps trop décidé à lâcher le morceau, je faisais le meilleur temps du gr N aux essais. Mais JCB réalisait la meilleure perf du groupe à la première montée de course.
Un peu sous pression, il sortait à grande vitesse dans la 2ème manche, au cours de laquelle j'améliorais, mais pas assez.
A la troisième montée, j'ai bien conduit et je passais devant mon concurrent pour 21/100 de seconde. Faible écart mais suffisant pour emporter le groupe N/FN.
Course sympa alternant le technique au départ et (très) rapide sur toute la fin du parcours. Très bon accueil des habitants et des élus. »
Sylvain et Daniel MAHIER (Clio Ragnotti, FN 3) participaient à leur 3ème du championnat de France des rallyes en Savoie à l’occasion du rallye du Mont Blanc. Suite au tragique accident dont vu victime un équipe local, l’ambiance de cette épreuve est vite devenue pesante pour tous, et ce n’est que sur l’insistance de la famille et amis de cet équipage que les bolides ont continué leur course. Sur un terrain très différent de celui sur lequel ils évoluent habituellement Sylvain et Daniel se défendaient plus que bien en étant 3ème de classe et surtout au contact immédiat des 2 équipages que les précédaient. Malheureusement, ils connaissaient une alerte mécanique dans la 8ème spéciale et à l’arrivée de cette ES la Clio a vu son moteur se couper et il a été impossible de le redémarrer. Souhaitons que la réparation puisse se faire dans la semaine pour être au départ des Jardins de Sologne, samedi à St-Julien-sur-Cher.
Nicolas FOULON et Stéphanie MARTIN (Peugeot 207 RC, R3) étaient eux en Vendée pour le rallye des Côtes de Lumière. Ils réalisent l’objectif en rejoignant l’arrivée pour engranger des points (classement non communiqué).
Pour finir, Olivier ARNOUD (ROUYER Martini Renault) était à Nogaro pour la 4ème étape de l’ « Historic Tour ». Il connait quelques soucis dans la première course mais se rattrape bien pour la seconde.