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Après le val de Loire, c'est en val de Braye que nos équipages de rallye se sont rendus. Vacances obliges, les trouppes avaient fondues depuis les Vins de Vouvray, et c'est seulement 4 voitures qui prirent le départ en portant nos couleurs. A noter que si deux équipages se rendrons à la Truffe et Fois Gras le week-end prochain, c'est au Coeur de France que nos équipages ferons leur rentrée.
Enchainant les épreuves, les unes après les autres pour viser une nouvelle qualification à la finale de
la coupe de France, Nicolas FOULON et Frédéric EVIN (Peugeot 207 RC, R 3) se classent 11ème du général, 4ème de groupe et 3ème de classe. Ils ont essayé de grappiller une place au groupe et à
la classe, mais cela n’a pas marché, pire ils devront maintenant changer une coupelle d’amortisseur pour
participer au prochain rallye (Foie- Gras et truffe, le week-end prochain).
Après avoir testé la voiture en ouvrant le rallye de Vernou, Didier LECLREC et Laurent DOUGE (Clio RS, FA 7) s’étaient engagés en course à Bessé. Poursuivant leur apprentissage de la voiture, ils finissent 29ème scratch, 8ème de groupe et 3ème de classe. Un podium pour premier résultat avec la voiture, cela a de quoi remonter le moral de l’équipage qui a connu plusieurs soucis mécaniques lors de ses précédentes sorties. A suivre dans les prochaines épreuves
Après ses déboires au rallye de Chinon et à la course de côte de Fréteval, Francky MAIRE a pris la décision radicale de mettre une boite de vitesse et des freins de série dans sa voiture (AX Maxi, F2000 12). Parti prudement (trop ?) dans la première boucle, il finira pas réaliser des temps de 2ème de classe mais échouera au final à la 3ème place de classe, 8ème de groupe et 30ème au général. Beau résultat, et surtout grosse satisfaction de voir enfin l’arrivée. Franky était accompagné de Sophie CHAUVEAU pour l’occasion.
Pour son anniversaire, Adrien ne pensait pas devoir abondonner sur sortie de route !
Malheureusement, en délicatesse avec les freins (durite sectionnée) Adrien DENIAU et Aurélien BRETON (Saxo VTS, FN 2) ne peuvent éviter le choc avec un fossé, bilan : Facade avant détruite et
train arrière touché du côté gauche. De longues heures de réparation en guise de cadeau, ils n’en
demandaient pas tant !