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Karting Casques

Actualités

Venez découvrir les dernières annonces de l'Écurie 41, liées aux épreuves, ou à la vie de l'association. 

Un podium au Trophée VHRS/VHR de l’ACO en vue pour cet équipage en pleine forme.

Résultat en fin d’année ! Toute l’Ecurie 41 est derrière lui.

2/3 MARS 2018 RALLYE DE LA VIENNE 3 éme CHAPOTOT ALAIN – CHAPOTOT DAMIEN OPEL KADETT GTE 1900

7 AVRIL 2018 RALLYE DU LE MANS HISTORIQUE 16 éme CHAPOTOT ALAIN – CHAPOTOT DAMIEN OPEL KADETT GTE 1900

25/26 MAI 2018 RALLYE DE LA VALLEE DU CHER 10 éme CHAPOTOT ALAIN - MASSON SERGE OPEL KADETT GTE 1900

9/10 JUIN 2018 RALLYE DE BRETAGNE 6 éme CHAPOTOT ALAIN MASSON SERGE OPEL KADETT GTE 1900

25/26 AOUT 2018 RALLYE D’ AUTUN LA CHATAIGNE 9 éme CHAPOTOT ALAIN - MASSON SERGE OPEL KADETT GTE 1900

8 SEPTEMBRE RALLYE DES JARDINS DE SOLOGNE 2 éme CHAPOTOT ALAIN - MASSON SERGE OPEL KADETT GTE 1900

30/1er OCTOBRE RALLYE DU PAYS DE SEYSSEL 6 éme CHAPOTOT ALAIN - MASSON SERGE OPEL KADETT GTE 1900

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La victoire de Francis PLANCHE & Catherine NOGIER leur permet de monter à la 2e place provisoire au trophée, à 3 pts de Claude & F.Xavier GUILLON qui ne terminent que 11e. La 18e place de Michel THOUY & Florence SIGURET permet tout juste à Michel de conserver la 3e place provisoire en passant d'1 pt devant Xavier COUSIN (Ecurie 41) qui co-organisait le rallye. On retrouvera donc ces 4 pilotes en 16 pts pour se battre pour le podium final lors la dernière manche qui se déroulera le week-end prochain au 6e Rallye Historique du Poitou. A noter que Francis PLANCHE et Michel THOUY devront décompter leur plus mauvais résultat car seuls les 5 meilleurs résultats sont conservés.

En Catégorie C2 (véhicules immatriculés à partir de 1988), l'équipage de l'Ecurie 41 Julien & Sandra GAUTHIER qui termine 9e (2e en C2) permet à Julien de prendre une option sérieuse pour la 2e place finale en pilote et à Sandra la 3e place en copilote.

Rendez-vous le week-end prochain où 4 équipages de l'Ecurie 41 participeront au 6e rallye historique du Poitou:

La Peugeot 309 GTI de Julien & Sandra en C2

La Porsche 911 de Xavier qui sera copiloté cette fois par David BOUTEAU

La Renault 5 GTturbo de Damien BONNAMY & Harold YVON

L'Alfa-Romeo Alfetta de Stéphan PAUMIER & David MENU

.... et le dénouement du Trophée TCCO !

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Le constat est clair : l’automobile historique se porte bien.

Les participants du superbe rallye de navigation organisé par Damien Bonnamy ont clairement exprimé les raisons de leur satisfaction: 1 une bonne ambiance, 2 la qualité du road-book, 3 des routes agréables, 4 des assiettes succulentes…

Avec cette manifestation, le sport-auto tend aussi la main à une nouveau type de concurrents : les collectionneurs sportifs qui cherchent à pouvoir piloter leur passion librement, en sécurité, avec un chronométrage de régularité adapté.

En discutant avec les équipages de l’historique, j’ai pu valider qu’un bon nombre d’entre eux pouvaient aussi être intéressés par la catégorie VHRS de Courses de Côte et Rallyes FFSA.

La richesse de l’ECURIE 41, c’est l’auto-diversité !

Le savoir-faire de l’Ecurie 41 va de la simple ballade cartographique de dégommage au rallye FFSA national moderne, historique, énergies nouvelles, de vitesse et de régularité sportive, en passant par la course de côte et la navigation en « expert », et bientôt sans doute des épreuves de e-sport.

Si nous accueillons donc des voitures très différentes (de la monoplace F3 au combi VW!), nous accueillons aussi des hommes et des femmes aux motivations multiples, des générations différentes et des activités socio-professionnelles variées. C’est une fantastique richesse.

La confiance des responsables politiques locaux.

Cette expérience, acquise grâce à l’action menée depuis plusieurs années, met l’Ecurie 41 en position de se voir confier par la Mairie de Blois, le Département du Loir et Cher et l’Association Valve qui a en charge le fameux « Bouchon », l’organisation de la 1ére Montée Historique de Blois, le jour du « Bouchon », le week end des 27 et 28 avril 2019.

C’est une excellente opportunité pour l’Ecurie 41 de faire connaître ses manifestations et d’expliquer que toutes ses épreuves sont ouvertes à ces collectionneurs qui aiment rouler avec leur passion.

Notre sourire pour remplir les plateaux aux départs...

Pour accueillir des participants aussi variés, le meilleur atout c’est la qualité de nos organisations et une convivialité souriante. Dans cet esprit, je vais lancer au niveau du comité directeur, un projet de rédaction d’une Charte « Qualité – Convivialité » qui devra préciser les bonnes pratiques pour l’organisation et lors du déroulement de nos manifestations.

Le sourire de Michel Baud opérant sur les parcs concurrents m’a renforcé dans cette idée...

Olivier Arnould

Pdt

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